Листайте вниз
Есть вопрос?
Задайте напрямую
Личный кабинет
Строго в соответствии
с законодательством

Российской Федерации

Организуем ПредРейсовый
технический контроль ТС.
Проведём предрейсовые
медосмотры водителей

на Вашем предприятии

ПредРейсовый выпуск на линию

Получите персональное
коммерческое предложение
Стоимость медицинского осмотра водителей (сотрудников) и предрейсового (предсменного) контроля технического состояния ТС
ТС в компании
Водителей
Ваш автопарк это
КП будет у Вас уже через 1 минуту
Заполните форму
от 1 автомобиля до автопарка
с грузовыми авто
Подготовка и надлежащее ведение
путевых листов и отчётной документации
Помощь в урегулировании вопросов
с надзорными органами
А Вы знаете, что?

При эксплуатации любого автотранспорта
предприятию необходимо проводить
предрейсовый и
послерейсовый медицинский осмотр водителей и предрейсовый
(предсменный) контроль технического состояния ТС

грузовой, легковой
или специальный
любое количество
транспортных средств
транспорт в аренде,
в лизинге, в собственности
любое направление
деятельности
Вашей
организации
Согласно Федеральному закону от 10.12.1995 N 196-ФЗ (ред. от 08.12.2020)
"О безопасности дорожного движения"

Предлагаем полный комплекс услуг для
организации выпуска автомобилей на линию

Оказываем услуги следующим организациям:

Транспортным и
логическими компаниями
Инкассаторским
службам
Эвакуационным
компаниям
Пожарным,
ГИБДД и МЧС
Дорожным
службам
Коммунальным
службам
за исключением: такси, автобусных парков и организаций, осуществляющие коммерческие пассажирские перевозки

Стоимость предрейсового (предсменного), послерейсового медицинских осмотров сотрудников. Стоимость предрейсового (предсменного) контроля технического состояния ТС.

одного транспортного средства
(осмотр водителей и транспорта на Вашей территории - при схеме Аутсорсинга)
Легковой автомобиль
6000 руб/мес*
Грузовой, до 5 тонн
7000 руб/мес*
Грузовой, более 5 тонн
8000 руб/мес*
Чем больше ТС
обслуживаете у нас,

тем выгоднее цена
* подготовка и доставка документов на месяц включена в стоимость
Получите персональное
коммерческое предложение

Онлайн доступ
ко всем документам

Что дает приложение:
полную отчетность
по предрейсовым
осмотрам
водителей
и транспортных средств;
ведение
электронных
технических
журналов;
формирование и
надлежащее ведение
путевых листов;
удостоверение электронными подписями ЭЦП документов должностными лицами
Скачать приложение
можно
из Google Play
или AppStore

Автоматизация

Заполнение журналов, ведение
путевых листов и отчётности
без вашего участия

Мобильность

Вся отчетность у вас в телефоне
или планшете

CRM

Управление базой клиентов,
партнеров и транспортных средств

С 2012 года осуществляем предрейсовые
(предсменные), послерейсовые медицинские осмотры сотрудников,
предрейсовый (предсменный) контроль технического состояния
транспортных средств, аутсорсинг специалистов транспортного отдела.

Нажмите на изображение, чтобы
посмотреть все лицензии
Компания «ПредРейс» имеет лицензии, дающие право проводить осмотры водителей и транспорта.

Фельдшер проверит самочуствие водителей, а инженер БДД и контролёр технического состояния ТС – состояние транспортного средства.

Все данные будут вписаны в путевой лист.

Наши сотрудники имеют не только необходимые лицензии и сертификаты, но ещё свидетельства и аттестации.

Цена услуг зависит от вида и количества обслуживаемых транспортных средств.
Подробнее об услугах
Факты
в цифрах
2012
год основания
компании
20
штатных
сотрудников
15000+
допусков
выдаем в месяц
900+
постоянных
клиентов

Наши постоянные клиенты

делятся своими впечатлениями
о работе с нами

Квалификация и компетенция наших сотрудников
помогает в урегулировании вопросов с надзорными органами

ГИБДД, Транспортная инспекция, УГАДН, МАДИ, ФНС, РосТрансНадзор, Налоговая и Трудовая инспекции
Представляем
Ваши интересы
Оказываем всестороннюю
юридическую поддержку

в транспортной области
Отстаиваем Ваши
законные права
в
транспортной сфере
Ведем «юридический»
и конструктивный
диалог
Оспариваем и
ходатайствуем
по
административным
делам и штрафам
Подготавливаем
перечень
необходимых
документов для
представления
Полная ответственность
Несем юридическую ответственность
за проведение предрейсового осмотра,
прописываем это в договоре.
Постоянный контроль
качества
Каждые 5 лет наши специалисты
проходят переаттестацию и курсы
повышения квалификации.
Актуальность
законодательства
Отслеживаем изменения в
законодательстве, соблюдаем Приказы,
Нормы и Правила Минтранса РФ.

В течение 15 минут перезвоним, сориентируем по
стоимости и если все понравится, заключим договор

Менеджер по телефону:
Ответит на любые вопросы,
касающиеся выпуска ТС на линию;
Рассчитает стоимость
предоставляемых нами услуг;
Подберет варианты решения
в соответствии с Вашими
потребностями;
Если всё понравится,
заключим договор.
Для ускорения
работы, скачайте и
заполните БРИФ
выслав его на адрес
info@predreysspb.ru
Только
телефон и
мы в деле

Штрафы с камер за не пристёгнутые ремни стали третьими по популярности в Москве и Санкт-Петербурге после превышения скорости и несоблюдения разметки. Комплексы фотофиксации научились распознавать это нарушение относительно недавно. Но за год число камер выросло с 8 до 362 штук (в Москве), поэтому число постановлений будет только расти. Штраф за не пристёгнутый ремень — 1000 рублей.

При этом камеры в регионах тоже постепенно обучаются распознавать не пристёгнутые ремни. Штрафы уже приходят водителям в Татарстане, Тамбове, Оренбурге. Ульяновск также планирует ввести автоматическую фотофиксацию этого нарушения.

В зимнее время камерам сложнее распознать не пристёгнутый ремень: рано темнеет, идет снег, ремень сливается с одеждой. Эксперты прогнозируют, что весной количество штрафов существенно вырастет.

Центробанк внес изменения в Правила ОСАГО. При покупке автомобиля можно не переоформлять полис ОСАГО, если его срок не истек у предыдущего владельца. Действие договора сохранится. Ранее при купле-продаже покупателю обязательно было нужно заключать новый договор на свое имя. Если этого не сделать, считалось, что договор ОСАГО не заключен.

По новым правилам при продаже авто старый собственник может либо обратиться за возмещением средств за неиспользованный период страхования, либо письменно сообщить в страховую компанию об изменении круга допущенных к управлению лиц. Страховщик произведет перерасчет премии и внесет изменения в полис.

Ряд других корректировок:

  • Прекращение договора ОСАГО в связи с гибелью ТС теперь должен подтверждаться документами ГИБДД о снятии авто с учета.
  • Закреплена обязанность страховой компании в течение 5 дней ознакомить потерпевшего с результатами своей экспертизы. Предпочитаемый способ ознакомления закрепляется в заявлении о страховом извещении.
  • Исключена обязанность водителей указывать в извещении о ДТП фамилии и адреса очевидцев происшествия.

ЗАКАЗ-НАРЯД
на предоставление транспортного средства

Заказ-нарядЗаказ
Экземпляр NoДатаNo
1. Фрахтователь2. Фрахтовщик
(фамилия, имя, отчество (при наличии), адрес места (фамилия, имя, отчество (при наличии), адрес места телефона — для юридического лица) 3. Наименование груза
(отгрузочное наименование груза (для опасных грузов — ДОПОГ), его состояние и другая необходимая информация о грузе) (количество грузовых мест, маркировка, вид тары и способ упаковки)
(масса нетто (брутто) грузовых мест в килограммах, размеры (высота, ширина и длина) в метрах, объем грузовых мест в кубических метрах) (в случае перевозки опасного груза — информация по каждому опасному веществу, материалу или изделию в соответствии с пунктом 5.4.1 приложения A к Соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов от 30 сентября 1957 г. (ДОПОГ) 4. Сопроводительные документы на груз (перечень прилагаемых к заказу-наряду документов, предусмотренных ДОПОГ, санитарными, таможенными, карантинными и иными правилами в соответствии с законодательством Российской Федерации) (перечень прилагаемых к грузу сертификатов, паспортов качества, удостоверений, разрешений, инструкций, товарораспорядительных и других документов, наличие которых установлено законодательством Российской Федерации) 5. Указания фрахтователя (параметры транспортного средства, необходимого для осуществления перевозки груза (тип, марка, грузоподъемность, вместимость и др.)) (указания, необходимые для выполнения фитосанитарных, санитарных, карантинных, таможенных и прочих требований, установленных законодательством Российской Федерации) 6. Маршрут и место подачи транспортного средства (дата, время и адрес места подачи транспортного средства, маршрут перевозки) жительства, номер телефона — для физического лица,
полное наименование, адрес места нахождения, номер полное наименование, адрес места нахождения, номер жительства, номер телефона — для физического лица, телефона — для юридического лица) (фактические дата и время подачи транспортного средства) (должность, подпись, расшифровка подписи (фактические дата и время завершения пользования транспортным средством) (подпись и расшифровка подписи водителя) 7. Сроки выполнения перевозки фрахтователя (уполномоченного лица))
(время (в целых часах) пользования транспортным средством фрахтователем)

8. Условия фрахтования

(порядок осуществления погрузо-разгрузочных работ, выполнения работ по промывке и дезинфекции транспортных средств)

(порядок осуществления погрузо-разгрузочных работ, выполнения работ по промывке и дезинфекции транспортных средств) 9. Информация о принятии заказа-наряда к исполнению

(дата принятия заказа-наряда (фамилия, имя, отчество (при наличии), должность лица, принявшего (подпись) к исполнению) заказ к исполнению)

10. Транспортное средство
(количество, тип, марка, грузоподъемность (тонн), вместимость (в кубических метрах))(регистрационные номера) (фамилия, имя, отчество (при наличии), данные о средствах связи (при наличии) водителя (водителей), сведения о путевом листе (листах))
11. Оговорки и замечания фрахтовщика
(изменение даты, времени и сроков выполнения перевозки, маршрута и места подачи транспортного средства)
12. Прочие условия
(номер, дата и срок действия специального разрешения, установленный маршрут движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства, транспортного средства, перевозящего опасный груз) (режим труда и отдыха водителя в пути следования, сведения о коммерческих и иных актах)
13. Размер платы за пользование транспортным средством
(стоимость услуги в рублях)
(порядок (механизм) расчета (исчислений) платы) (размер платы (заполняется после окончания пользования) в рублях)
(расходы фрахтовщика и предъявляемые фрахтователю платежи за проезд по платным автомобильным дорогам, за перевозку опасных грузов, грузов, перевозимых тяжеловесными и (или) крупногабаритными транспортными средствами, уплату таможенных пошлин и сборов, выполнение погрузо-разгрузочных работ, а также работ по промывке и дезинфекции транспортных средств)
(полное наименование организации плательщика, адрес, банковские реквизиты организации плательщика)
14. Дата составления, подписи сторон
(фрахтователь (дата) (подпись) (фрахтовщик (дата) (подпись) (уполномоченное лицо) (уполномоченное лицо)
15. Отметки фрахтователя, фрахтовщика
Краткое описание обстоятельств, послуживших основанием для отметкиРасчет и размер штрафаПодпись, дата

Дополнительная информация по заполнению заказ-наряда:

https://pddmaster.ru/rabota/zakaz-naryad.html http://pdd-mail.ru/s/1z

Появился пункт 3 статьи 3.2 Устава автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта:

3. Изменения сведений о государственных регистрационных номерах автобусов, в том числе включение в реестр лицензий сведений о государственных регистрационных номерах автобусов, приобретенных для осуществления лицензируемого вида деятельности после получения лицензии на лицензируемый вид деятельности, а также исключение из реестра лицензий сведений о государственных регистрационных номерах автобусов, вносятся лицензиатом в реестр лицензий самостоятельно с использованием его личного кабинета на едином портале государственных и муниципальных услуг в течение одного рабочего дня со дня возникновения оснований для внесения таких изменений в реестр лицензий или путем представления в лицензирующий орган заявления о внесении изменений в реестр лицензий.

Новый пункт 4 статьи 3.2:

4. Основаниями для отказа лицензиату во внесении в реестр лицензий изменений, предусмотренных частью 3 настоящей статьи, являются:

1) внесение таких изменений в отношении автобуса, сведения о котором отсутствуют в государственном реестре транспортных средств, предусмотренном Федеральным законом от 3 августа 2018 года N 283-ФЗ «О государственной регистрации транспортных средств в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»;

2) внесение таких изменений в отношении автобуса, которым в соответствии со сведениями, включенными в реестр лицензий, владеет другой лицензиат.

7. Порядок внесения в реестр лицензий изменений, предусмотренных частью 3 настоящей статьи, в том числе сроки рассмотрения заявления о внесении изменений в реестр лицензий, сроки внесения изменений в реестр лицензий, форма и сроки направления лицензиату уведомлений о принятом решении (об удовлетворении заявления или об отказе в его удовлетворении) и порядок представления и рассмотрения заявлений, предусмотренных частью 6 настоящей статьи, устанавливаются положением о лицензировании соответствующего вида деятельности.

С 1 февраля тарифы на «Платон» (сокращённое от «плата за тонну») проиндексируют. Плата составит 2,54 рубля за 1 километр пробега. Сейчас тариф составляет 2,34 рубля.

Индексация происходит ежегодно в январе. Росавтодор ожидал повышения до 2,44 рублей, но на основании индекса потребительских цен реальная стоимость километра пути оказалась выше.

22 декабря 2021 года, законопроект об отмене техосмотра для физлиц был одобрен Госдумой в третьем (окончательном) чтении. Как сообщал ранее портал Avtospravochnaya.com, согласно законопроекту, обязательный техосмотр отменяется для легковых автомобилей и мотоциклов физических лиц, которые используются только для личных нужд.

Согласно последней редакции законопроекта, одобренного в третьем чтении, обязательный техосмотр остаётся для такси, автобусов и грузовиков, а также при совершении регистрационных действий в ГИБДД:

  • постановке на учет ТС старше четырёх лет;
  • смене владельца ТС старше четырёх лет;
  • изменении конструкции или замене основного компонента ТС (кузов, рама, кабина).

А также, при выезде за границу на автомобиле, если в стране, куда выезжает автовладелец, техосмотр является обязательным.

Если у водителя есть действующая диагностическая карта техосмотра, то автоинспекторы не смогут проверять техническое состояние его автомобиля на дороге. Однако, исключение составят ситуации, когда сотрудник ГИБДД визуально выявит признаки опасной неисправности, несущей угрозу безопасности дорожного движения.

Штраф за езду без техосмотра с 1 марта 2022 года в размере 2000 рублей. Однако, штрафовать будут владельцев только тех транспортных средств, для которых техосмотр остаётся обязательным.

Необходимо помнить, что отмена техосмотра не отменяет право регресса страховой компании. Согласно статье 14 закона об ОСАГО, если водитель без техосмотра станет виновником ДТП. Страховая компания в порядке регресса сможет взыскать с него всю сумму ущерба, выплаченную пострадавшей стороне, если причиной ДТП стала техническая неисправность транспортного средства.

Для такси, автобусов и грузовиков, оборудованных для перевозки пассажиров или опасных грузов, регресс возникает по факту отсутствия техосмотра, независимо от причины ДТП.

После одобрения Госдумой законопроект об отмене техосмотра будет направлен в Совет Федерации, а затем — на подпись Президенту. Поправки вступят в законную силу со дня официальной публикации подписанного Президентом документа.

В ходе проверки организации и обеспечения безопасности дорожного движения, сотрудники МАДИ (Московская административная дорожная инспекция), УГАДН (Межрегиональное управление государственного автодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта) проводят контрольные мероприятия, необходимые для достижения целей и задач проведения проверки.

При проверке организации безопасности дорожного движения юридических лиц и ИП, инспекцией устанавливается:

  • Наличие специалистов, ответственных за обеспечение безопасности дорожного движения, прошедших государственную аттестацию на право занятия соответствующей должности.
  • Наличие организационной работы по обеспечению безопасности дорожного движения.
  • Организация лицензированного и сертифицированного предрейсового и послерейсового медицинского осмотра водительского состава.
  • Обеспечение организационно-технических условий для проведения предрейсовых и послерейсовых медицинских осмотров водителей.
  • Обеспечение профессиональной подготовки водительского состава.
  • Прохождение автотранспортными средствами технического осмотра.
  • Обеспечение технически исправного состояния эксплуатируемых автотранспортных средств.
  • Обеспечение организационно-технических условий для поддержания в исправном техническом состоянии автотранспортных средств, выпускаемых на линию.
  • Выполнение экологических требований при эксплуатации автомобильного транспорта.
  • Наличие журнала учета мероприятий по контролю.

В последнее время всех руководителей организаций, где есть хоть какой-то автомобильный транспорт засыпают навязчивыми предложениями оказания на безвозмездной помощи в оформлении паспорта обеспечения транспортной безопасности, ссылаясь на Федеральный закон от 09.02.2007 № 16-ФЗ (ред. от 11.06.2021) «О транспортной безопасности» и Постановление Правительства РФ от 8 октября 2020 г. № 1640 “Об утверждении требований по обеспечению транспортной безопасности, учитывающих уровни безопасности для транспортных средств автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта” (документ не вступил в силу).

Если внимательно прочитать оба эти документа, то станет ясно, что касаются они субъектов транспортной инфраструктуры в отношении объектов транспортной инфраструктуры, определение которым дано в Федеральном законе от 09.02.2007 № 16-ФЗ (ред. от 11.06.2021) «О транспортной безопасности».

Статья 1. Основные понятия.

Субъекты транспортной инфраструктуры — юридические лица, индивидуальные предприниматели и физические лица, являющиеся собственниками объектов транспортной инфраструктуры и (или) транспортных средств или использующие их на ином законном основании

Объекты транспортной инфраструктуры — технологический комплекс, включающий в себя:

а) железнодорожные вокзалы и станции, автовокзалы и автостанции; (пп. «а» в ред. Федерального закона от 29.12.2017 N 442-ФЗ)

б) объекты инфраструктуры вне уличного транспорта, определяемые Правительством Российской Федерации; (п.п. «б» в ред. Федерального закона от 29.12.2017 № 442-ФЗ), в котором речь идёт о метрополитене, монорельсовом транспорте, подвесная канатная дорога транспортная (далее — канатная дорога)

4) фуникулер транспортный (наземная канатная дорога транспортная) (далее — фуникулер)

в) тоннели, эстакады, мосты

г) морские терминалы, акватории морских портов

д) порты, которые расположены на внутренних водных путях и в которых осуществляются посадка (высадка) пассажиров и (или) перевалка грузов повышенной опасности на основании специальных разрешений, выдаваемых в порядке, устанавливаемом Правительством Российской Федерации по представлению федерального органа исполнительной власти, осуществляющего функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта, по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области обеспечения безопасности Российской Федерации, федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере внутренних дел, судоходные гидротехнические сооружения

е) расположенные во внутренних морских водах, в территориальном море, исключительной экономической зоне и на континентальном шельфе Российской Федерации искусственные острова, установки, сооружения, в том числе гибко или стационарно закрепленные в соответствии с проектной документацией на их создание по месту расположения плавучие (подвижные) буровые установки (платформы), морские плавучие (передвижные) платформы, за исключением подводных сооружений (включая скважины)

(в ред. Федерального закона от 02.08.2019 N 270-ФЗ)

(см. текст в предыдущей редакции)

ж) аэродромы и аэропорты (пп. «ж» в ред. Федерального закона от 02.08.2019 N 270-ФЗ)

з) определяемые Правительством Российской Федерации участки автомобильных дорог, железнодорожных и внутренних водных путей, вертодромы, посадочные площадки, а также обеспечивающие функционирование транспортного комплекса здания, сооружения и помещения для обслуживания пассажиров и транспортных средств, погрузки, разгрузки и хранения грузов повышенной опасности и (или) опасных грузов, на перевозку которых требуется специальное разрешение (п.п. «з» в ред. Федерального закона от 02.08.2019 N 270-ФЗ)

и) здания, строения, сооружения, обеспечивающие управление транспортным комплексом, его функционирование, используемые федеральными органами исполнительной власти в области транспорта, их территориальными органами и подведомственными организациями, а также объекты систем связи, навигации и управления движением транспортных средств воздушного, железнодорожного, морского и внутреннего водного транспорта, определяемые федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере транспорта, по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области обеспечения безопасности Российской Федерации, федеральным органом исполнительной власти, осуществляющим функции по выработке государственной политики и нормативно-правовому регулированию в сфере внутренних дел;

Так что, если вы не являетесь обладателями перечисленных «Объектов транспортной инфраструктуры», то и паспортов вам никаких не надо.

Удалось ещё найти короткий комментарий по теме:

Источник РосБезопасность: https://rossafety.ru/transportnaya-bezopasnost/pasport-ts/

На какие ТС требуется паспорт обеспечения транспортной безопасности?

В соответствии с действующим законодательством паспорт обеспечения транспортной безопасности необходимо разрабатывать в отношении транспортных средств, определенных Федеральным законом № 16-ФЗ от 09.02.2007 «О транспортной безопасности»

Транспортные средства автомобильного транспорта, используемые для регулярной перевозки пассажиров и багажа или перевозки пассажиров и багажа по заказу; транспортные средства автомобильного транспорта, используемые для перевозки опасных грузов, на осуществление которой требуется специальное разрешение; транспортные средства городского наземного электрического транспорта; железнодорожный подвижной состав, осуществляющий перевозку пассажиров; железнодорожный подвижной состав, осуществляющий перевозку грузов повышенной опасности, допускаемых к перевозке по специальным разрешениям; воздушные суда гражданской авиации, используемые для осуществления коммерческих воздушных перевозок и (или) выполнения авиационных работ; воздушные суда авиации общего назначения; суда, используемые на внутренних водных путях для перевозки пассажиров; суда, используемые на внутренних водных путях для перевозки грузов повышенной опасности.

Диспетчер автотранспортного отдела должен знать:

Основы транспортного и трудового законодательства;нормативные акты по вопросам организации оперативного управления движениемавтомобильного транспорта, порядок оформления и обработки путевого листа, учет технико-эксплуатационныхпоказателей, схему дорог и их состояние на маршрутах движения транспортных средств, движение которых организует и контролирует диспетчер автотранспорта, требования завода-изготовителя транспортных средств, движение которых организует и контролирует диспетчер, по технической эксплуатации автомобилей, графики работы водителей на маршрутах движения транспортных средств, движение которых организует и контролирует диспетчер, основы экономики, организации труда и производства, расстояния перевозок и характер дорожных условий на маршрутах движения транспортных средств, движение которых организует и контролирует диспетчер, расписания движения и остановочные пункты на маршрутах движения транспортных средств, движение которых организует и контролирует диспетчер, маршрутную сеть и условия движения, обеспечивающие безопасность перевозки, правила и инструкции по охране труда, противопожарной защиты. Диспетчер должен уметь: организовывать и контролировать работу водителей и выполнение ими сменного плана и задания по перевозкам, принимать необходимые меры по обеспечению безопасности дорожного движения автомобилей, инструктировать водителей об условиях и особенностях перевозок на маршрутах, уделяя при этом особое внимание состоянию дорог, особенностям дорожного движения на отдельных участках в конкретных метеорологических условиях, обеспечивать взаимодействие со всеми участниками перевозочного процесса сцелью его оптимизации, принимать меры по ликвидации сверхнормативных простоев транспортных средств, заполнять, выдавать и принимать путевые листы и другие документы, отражающие выполненную водителями работу, проверять правильность их оформления, рассчитывать в путевых листах соответствующие технико-эксплуатационные показатели, выдавать плановые задания, регистрировать задания и заявки на перевозки, составлять оперативные сводки и рапорты о работе и происшествиях за смену, координировать работу автомобильного транспорта с другими видами транспорта, принимать меры по включению резервных автомобилей в дорожное движение на маршруте взамен преждевременно сошедших с маршрута по техническим или другим причинам, оперативному переключению автомобилей с маршрута на маршрут, на другой путь следования в связи с ремонтом дорог, проверять правильность оформления документов по выполненным перевозкам, координировать работу транспортных средств сторонних предприятий. Обеспечивать контроль и учет выполненных перевозок грузов и принимать меры пооперативному устранению сбоев транспортных процессов, сверхнормативныхпростоев в пунктах погрузки и выгрузки автомобилей, а также по загрузке порожних автомобилей в попутном направлении, осуществлять оперативный учет, контроль работы погрузочно-разгрузочных механизмов предприятий и организаций, контролировать состояние подъездных путей, а также соблюдение водителями транспортной дисциплины, организовывать в необходимых случаях оказание своевременной технической помощи подвижному составу на линии.

ЭКСПЕРТ ПО ДОПОГ

Профессиональные компетенции:

• Консультант по перевозкам опасных грузов автомобильным транспортом, аккредитованный Министерством транспорта РФ

• Консультант по международным автомобильным перевозкам, аккредитованный Министерством транспорта РФ

• Оценка соответствия транспортных средств, их компонентов, условий перевозки на предмет соответствия требованиям нормативных правовых актов

• Разработка технических заданий для транспортных средств, их компонентов, условий перевозки на предмет соответствия требованиям нормативных правовых актов

• Проведение проверок автотранспорта, предназначенного для перевозки опасных грузов

• Проведение обязательных инструктажей работников предприятия, принимающих участие в перевозках опасных грузов, погрузке, разгрузке и обработке

• Консультационные услуги с выездом на предприятие, по телефону или посредством интернета

Профессиональный опыт:

Практический опыт по контролю в области перевозок опасных грузов более 5 лет

Услуга по сопровождению при получении /продлении Свидетельства о допушения транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов ДОПОГ

Услуги помощи при покупке нового автомобиля для перевозки ОГ (2,3 и 9 класс). Результат услуги – определения соответствия конструкции транспортного средства заявленным покупателем требованиям по перевозки опасных грузов

В услугу входит:

1. Подготовка технического задания — спецификации для предоставления продавцу на приобретаемое транспортное средство

2. Проверка предоставленной продавцом спецификации к договору о купле продажи ТС

3. Приемка автомобиля на территории продавца до подписания акта приемки транспортного средства

ВЫЕЗД ПЛАТНЫЙ

4. Экспертное заключение на предмет соответствия транспортного средства требованиям при перевозки опасных грузов в случае не соответствия транспортного средства требованиям правил перевозки опасного груза с указанием несоответствий, пункт и наименование нормативного правового документа с требованиями

Калькулятор
Заказать
звонок
Позвонить
Whats-App
Telegram
Наверх
Telegram
Whats-App
Позвонить
Калькулятор
Заказать
звонок
Наверх