Помощь в организации
выпуска автомобилей на
линию. Строго по закону.

Есть вопрос?
Задайте напрямую

Звоните, 24/7

Личный кабинет

Строго в соответствии
с законодательством
Российской Федерации

Организуем ПредРейсовый
технический контроль ТС.
Проведём предрейсовые
медосмотры водителей
на Вашем предприятии

ПредРейсовый выпуск на линию

Получите персональное
коммерческое предложение

Стоимость медицинского осмотра водителей (сотрудников) и предрейсового (предсменного) контроля технического состояния ТС

ТС в компании

Водителей

Ваш автопарк это

КП будет у Вас уже через 1 минуту

Заполните форму

от 1 автомобиля до автопарка
с грузовыми авто

Подготовка и надлежащее ведение
путевых листов и отчётной документации

Помощь в урегулировании вопросов
с надзорными органами

А Вы знаете, что?

При эксплуатации любого автотранспорта
предприятию необходимо проводить предрейсовый и
послерейсовый медицинский осмотр водителей и предрейсовый
(предсменный) контроль технического состояния ТС

грузовой, легковой
или специальный

любое количество
транспортных средств

транспорт в аренде,
в лизинге, в собственности

любое направление
деятельности Вашей
организации

Согласно Федеральному закону от 10.12.1995 N 196-ФЗ (ред. от 08.12.2020)
"О безопасности дорожного движения"

Предлагаем полный комплекс услуг для
организации выпуска автомобилей на линию

Предрейсовый и
послерейсовый
медицинский
осмотр водителей

Предрейсовый
(предсменный)
контроль технического
состояния ТС

Аутсорсинг
специалистов
транспортного отдела
Фельдшер

Выпуск ТС
на линию
Диспетчер автотранспорта

Аутсорсинг
специалистов
транспортного отдела
Инженер по БДД

Аутсорсинг
специалистов
транспортного отдела
Консультант по ДОПОГ

Аутсорсинг
специалистов
транспортного отдела
Инженер по БДД

Выпуск ТС
на линию
Инженер по БДД

Смотреть все услуги

Оказываем услуги следующим организациям:

Транспортным и
логическими компаниями

Инкассаторским
службам

Эвакуационным
компаниям

Пожарным,
ГИБДД и МЧС

Дорожным
службам

Коммунальным
службам

за исключением: такси, автобусных парков и организаций, осуществляющие коммерческие пассажирские перевозки

Стоимость предрейсового (предсменного), послерейсового медицинских осмотров сотрудников. Стоимость предрейсового (предсменного) контроля технического состояния ТС.

одного транспортного средства

(осмотр водителей и транспорта на Вашей территории - при схеме Аутсорсинга)

Легковой автомобиль

6000 руб/мес*

Грузовой, до 5 тонн

7000 руб/мес*

Грузовой, более 5 тонн

8000 руб/мес*

Чем больше ТС
обслуживаете у нас,
тем выгоднее цена

* подготовка и доставка документов на месяц включена в стоимость

Получите персональное
коммерческое предложение

PDF

15 kb

Получить персональное кп

Онлайн доступ
ко всем документам

Что дает приложение:

полную отчетность
по предрейсовым
осмотрам водителей
и транспортных средств;

ведение
электронных
технических
журналов;

формирование и
надлежащее ведение
путевых листов;

удостоверение электронными подписями ЭЦП документов должностными лицами

Скачать приложение
можно из Google Play
или AppStore

Автоматизация

Заполнение журналов, ведение
путевых листов и отчётности
без вашего участия

Мобильность

Вся отчетность у вас в телефоне
или планшете

CRM

Управление базой клиентов,
партнеров и транспортных средств

С 2012 года осуществляем предрейсовые
(предсменные), послерейсовые медицинские осмотры сотрудников,
предрейсовый (предсменный) контроль технического состояния
транспортных средств, аутсорсинг специалистов транспортного отдела.

Нажмите на изображение, чтобы
посмотреть все лицензии

Компания «ПредРейс» имеет лицензии, дающие право проводить осмотры водителей и транспорта.

Фельдшер проверит самочуствие водителей, а инженер БДД и контролёр технического состояния ТС – состояние транспортного средства.

Все данные будут вписаны в путевой лист.

Наши сотрудники имеют не только необходимые лицензии и сертификаты, но ещё свидетельства и аттестации.

Цена услуг зависит от вида и количества обслуживаемых транспортных средств.

Подробнее об услугах

Факты
в цифрах

2012

год основания
компании

штатных
сотрудников

15000+

допусков
выдаем в месяц

900+

постоянных
клиентов

Наши постоянные клиенты

делятся своими впечатлениями
о работе с нами

Смотреть отзывы
в Google

5,0

рейтинг в Google

оставить отзыв

Смотреть отзывы
в Яндекс

5,0

рейтинг в Яндекс

оставить отзыв

Мы рады каждому отзыву!

Квалификация и компетенция наших сотрудников
помогает в урегулировании вопросов с надзорными органами

ГИБДД, Транспортная инспекция, УГАДН, МАДИ, ФНС, РосТрансНадзор, Налоговая и Трудовая инспекции

Представляем
Ваши интересы

Оказываем всестороннюю
юридическую поддержку
в транспортной области

Отстаиваем Ваши
законные права в
транспортной сфере

Ведем «юридический»
и конструктивный
диалог

Оспариваем и
ходатайствуем по
административным
делам и штрафам

Подготавливаем
перечень необходимых
документов для
представления

Полная ответственность

Несем юридическую ответственность
за проведение предрейсового осмотра,
прописываем это в договоре.

Постоянный контроль
качества

Каждые 5 лет наши специалисты
проходят переаттестацию и курсы
повышения квалификации.

Актуальность
законодательства

Отслеживаем изменения в
законодательстве, соблюдаем Приказы,
Нормы и Правила Минтранса РФ.

В течение 15 минут перезвоним, сориентируем по
стоимости и если все понравится, заключим договор

Менеджер по телефону:

Ответит на любые вопросы,
касающиеся выпуска ТС на линию;

Рассчитает стоимость
предоставляемых нами услуг;

Подберет варианты решения
в соответствии с Вашими
потребностями;

Если всё понравится,
заключим договор.

Для ускорения
работы, скачайте и
заполните БРИФ

выслав его на адрес
info@predreysspb.ru

Диспетчер автотранспортного отдела должен знать:

Основы транспортного и трудового законодательства;нормативные акты по вопросам организации оперативного управления движениемавтомобильного транспорта, порядок оформления и обработки путевого листа, учет технико-эксплуатационныхпоказателей, схему дорог и их состояние на маршрутах движения транспортных средств, движение которых организует и контролирует диспетчер автотранспорта, требования завода-изготовителя транспортных средств, движение которых организует и контролирует диспетчер, по технической эксплуатации автомобилей, графики работы водителей на маршрутах движения транспортных средств, движение которых организует и контролирует диспетчер, основы экономики, организации труда и производства, расстояния перевозок и характер дорожных условий на маршрутах движения транспортных средств, движение которых организует и контролирует диспетчер, расписания движения и остановочные пункты на маршрутах движения транспортных средств, движение которых организует и контролирует диспетчер, маршрутную сеть и условия движения, обеспечивающие безопасность перевозки, правила и инструкции по охране труда, противопожарной защиты. Диспетчер должен уметь: организовывать и контролировать работу водителей и выполнение ими сменного плана и задания по перевозкам, принимать необходимые меры по обеспечению безопасности дорожного движения автомобилей, инструктировать водителей об условиях и особенностях перевозок на маршрутах, уделяя при этом особое внимание состоянию дорог, особенностям дорожного движения на отдельных участках в конкретных метеорологических условиях, обеспечивать взаимодействие со всеми участниками перевозочного процесса сцелью его оптимизации, принимать меры по ликвидации сверхнормативных простоев транспортных средств, заполнять, выдавать и принимать путевые листы и другие документы, отражающие выполненную водителями работу, проверять правильность их оформления, рассчитывать в путевых листах соответствующие технико-эксплуатационные показатели, выдавать плановые задания, регистрировать задания и заявки на перевозки, составлять оперативные сводки и рапорты о работе и происшествиях за смену, координировать работу автомобильного транспорта с другими видами транспорта, принимать меры по включению резервных автомобилей в дорожное движение на маршруте взамен преждевременно сошедших с маршрута по техническим или другим причинам, оперативному переключению автомобилей с маршрута на маршрут, на другой путь следования в связи с ремонтом дорог, проверять правильность оформления документов по выполненным перевозкам, координировать работу транспортных средств сторонних предприятий. Обеспечивать контроль и учет выполненных перевозок грузов и принимать меры пооперативному устранению сбоев транспортных процессов, сверхнормативныхпростоев в пунктах погрузки и выгрузки автомобилей, а также по загрузке порожних автомобилей в попутном направлении, осуществлять оперативный учет, контроль работы погрузочно-разгрузочных механизмов предприятий и организаций, контролировать состояние подъездных путей, а также соблюдение водителями транспортной дисциплины, организовывать в необходимых случаях оказание своевременной технической помощи подвижному составу на линии.

ЭКСПЕРТ ПО ДОПОГ

Профессиональные компетенции:

• Консультант по перевозкам опасных грузов автомобильным транспортом, аккредитованный Министерством транспорта РФ

• Консультант по международным автомобильным перевозкам, аккредитованный Министерством транспорта РФ

• Оценка соответствия транспортных средств, их компонентов, условий перевозки на предмет соответствия требованиям нормативных правовых актов

• Разработка технических заданий для транспортных средств, их компонентов, условий перевозки на предмет соответствия требованиям нормативных правовых актов

• Проведение проверок автотранспорта, предназначенного для перевозки опасных грузов

• Проведение обязательных инструктажей работников предприятия, принимающих участие в перевозках опасных грузов, погрузке, разгрузке и обработке

• Консультационные услуги с выездом на предприятие, по телефону или посредством интернета

Профессиональный опыт:

Практический опыт по контролю в области перевозок опасных грузов более 5 лет

Услуга по сопровождению при получении /продлении Свидетельства о допушения транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов ДОПОГ

Услуги помощи при покупке нового автомобиля для перевозки ОГ (2,3 и 9 класс). Результат услуги – определения соответствия конструкции транспортного средства заявленным покупателем требованиям по перевозки опасных грузов

В услугу входит:

1. Подготовка технического задания — спецификации для предоставления продавцу на приобретаемое транспортное средство

2. Проверка предоставленной продавцом спецификации к договору о купле продажи ТС

3. Приемка автомобиля на территории продавца до подписания акта приемки транспортного средства

ВЫЕЗД ПЛАТНЫЙ

4. Экспертное заключение на предмет соответствия транспортного средства требованиям при перевозки опасных грузов в случае не соответствия транспортного средства требованиям правил перевозки опасного груза с указанием несоответствий, пункт и наименование нормативного правового документа с требованиями

С 1.01.2021 года вступил в силу Приказ Минтранса № 368, регламентирующий правила заполнения путевых листов. Он пришел на смену приказу № 152 от 18.08.2008 года, который теперь утратил силу. Указанные требования будут действовать до 1.01.2027 года.

Противоречия в законодательстве

Теперь документ нужно заполнять на ТС, используемое организацией, вне зависимости от наличия в нем груза или пассажиров. При этом не отменено положение 259-ФЗ, согласно которому путевой лист заполняется только при их наличии. Уже отправлены соответствующие запросы в Минтранс, чтобы получить комментарии.

Обновленные реквизиты

Сведения о перевозке

В поле документа необходимо указать вид перевозки: по заказам, регулярные и на легковом такси. Транспортное сообщение подразделяется на междугородное, международное, пригородное и внутригородское. Отдельно отмечают перевозку на расстояние более или менее 50 км. Это новый обязательный реквизит, появившийся с нынешнего года.

Сведения о транспортном средстве

Раньше необходимо было указывать только тип и модель ТС. Теперь дополнительно к ним указывают марку ТС и прицепа, а также показания одометра на выезде и заезде с рейса или смены.

Две обязательные категории реквизитов

Линия вместо парковки и новые отметки прохождения медосмотра

Пункты 4 и 5 Приказов №№ 152 и 368 поменялись местами. Суть осталась та же за одним исключением. Если раньше указывались дата и время выезда и заезда с парковки, то теперь этот термин исчез — теперь используется понятие «линия».

При прохождении медосмотра будут ставить две новые отметки:

Нет четких указаний, как они будут проставляться. Возможны два варианта: в виде записи от руки или штампованной печати. Отметим, что до 1 марта последние были обязательны, а затем отменены.

Иные особенности ведения путевого листа

Форма до сих пор не регламентирована. Организация может разработать документ самостоятельно, размещая поля для заполнения в удобном месте.
Журнал можно вести как в бумажном, так и электронном варианте. В первом случае необходимо пронумеровывать и прошнуровывать каждую страницу. Для ведения онлайн потребуется усиленная электронная подпись. При этом обеспечить возможность его распечатки.
Ранее Приказом №152 закреплялся срок хранения в 5 лет. В Приказе № 368 подобное требование отсутствует, а это значит, что он должен храниться вечно.

Разберем штрафы для различных категорий юридических лиц, а также физических лиц за различные нарушения:

11.23. 2 – Управление транспортным средством без тахографа за исключением случаев его поломки после выпуска на линию.
11.23. 3 – Нарушение режима труда и отдыха водителей со стороны работодателя.
12.23. – нарушение перевозки пассажиров.
- 4 – водителем с неподтвержденной квалификацией, либо без списка детей (для служебного транспорта), либо без программы маршрута.
- 5 – нарушение перевозки детей в ночное время.
- 6 – иные нарушения перевозки детей.

12.31. 1 – выход на линию ТС, не прошедшего техосмотр перед рейсом или сменой.
12.31. 2 – выход на линию ТС, эксплуатация которых запрещена.
12.31.1. – Нарушение обеспечение безопасности перевозки пассажиров и грузов.
- 1 – водителем с неподтвержденной квалификацией.
- 2 – с нарушением регламента проведения медосмотра перед и(или) после рейса/смены.
- 3 – с нарушением контроля технического состояния ТС.
- 4 – нарушение безопасности перевозки в особых условиях.
- 5 – перевозка транспортом, не допущенным к эксплуатации или без прохождения должностных инструкций.
- 6 – иные случаи.
12.32.1. Допуск к управлению ТС водителя, не имеющего российского водительского удостоверения.
14.1.2. Осуществление коммерческой деятельности без лицензии.
- 1 – перевозка пассажиров и грузов без лицензии.
- 2 – повторное нарушение 1 настоящей статьи.
- 3 – перевозка с нарушением условий лицензии за исключением случаев, предусмотренных ст. 11.23 Административного Кодекса.
- 4 – грубое нарушение условий лицензии за исключением случаев по ст. 11.23

Статья Размер штрафа т.р.	Физические лица (водители)	Юридические лица	Должностные лица	Индивидуальные предприниматели
11.23. 2	—	20-50	7-10	15-25
11.23. 3	1,5-2	20-50	7-10	15-25
12.23. 4	3	100	25	—
12.23. 5	5*	200	50	—
12.23. 6	—	100	25	—
12.31. 1	—	50	0,5	—
12.31. 2	—	—	5-8	—
12.31.1. 1	—	100	20	—
12.31.1. 2	3	30	5	—
12.31.1. 3	3	30	5	—
12.31.1. 4	2,5	100	20	—
12.31.1. 5	—	30	1	—
12.31.1. 6	1,5	25	10	—
12.32.1.	—	—	50	—
14.1.2. 1	50	400	50	100
14.1.2. 2**	50	400	50	100
14.1.2. 3	—	100	20	20
14.1.2. 4***	—	200	75	75

Важно: физические лица, осуществляющие деятельность без образования юрлица, при несении ответственности приравнены к таковым.

*лишение права на управление ТС от 4 до 6 мес.

**штраф налагается с конфискацией транспортного средства или административным приостановлением деятельности на 90 суток.

***по данной статье уплачивается штраф, либо приостанавливается деятельность предприятия на 90 суток.

Когда вступает

1.09.21 вступает в силу Приказ Минтранса № 145 от 30.09.21, который заменит действующий ныне ведомственный Приказ № 7.

Кто назначен исполнителем

Юрлица и ИП, выполняющие транспортировку пассажиров и грузов как по договорам оказания услуг или фрахтования, так и без оных.

На кого не распространяется действие приказа

Юрлица и ИП, использующие для перевозок легковой транспорт для своих нужд.

Виды инструктажей

В настоящем Приказе согласно п. 7 установлено четыре вида инструктажа:

вводный;
предрейсовый;
сезонный;
специальный.

Результаты нужно вносить в журнал учета согласно п. 7. В документе должны быть отражены:

ФИО и подпись работника, проводившего инструктаж;
ФИО и подпись водителей;
дата и вид;

Это единственные требования. Не требуется нумеровать и прошнуровывать страницы. Допускается учет результатов в электронном виде при условии, что и работник, проводящий инструктаж, и водители имеют электронные подписи (ЭЦП).

Виды инструктажей

Вводный

Проводится при введении в профессиональную деятельность при поступлении на работу и обязателен для всех соискателей вне зависимости от опыта и стажа. В нем отображены сведения о компании, располагаемых транспортных средствах, видах перевозок.

Отдельное внимание уделяется порядку действий при совершении ДТП в качестве виновного и потерпевшего, а также оформления документов.

На вводном инструктаже водитель осуществляется знакомство с регламентом прохождения медицинского и технического осмотров.

Предрейсовый

Включает в себя знакомство с маршрутным листом, в частности опасными участками дороги, на которых повышенная вероятность возникновения ДТП. В документе также отмечены начальная и конечные точки следования, парковки, места отдыха и приема пищи, пункты медпомощи, продолжительность рейса (в часах или днях).

Сезонный

Проводится дважды в год: перед весенне-летним и осенне-зимним сезоном. Здесь уделяется внимание вопросам, присущим в конкретный сезон.

Специальный

Проводится при наступлении чрезвычайной ситуации, в случае получения производственной травмы, при террористической угрозе, а также при вступлении в силу новых нормативных актов, если они касаются непосредственной деятельности водителя.

Выводы

Соблюдение мер дорожной безопасности заключается не только в исправности техники, но и компетенциях водителя. Именно на это направлены 4 вида инструктажа, которые с 1 сентября 2021 года станут обязательными для прохождения. Все результаты фиксируют в журнале учета для того, чтобы в случае возникновения нештатной ситуации можно было легко найти ответственных лиц.